单组分聚氨醋胶粘剂在客车上的运用,行业资讯

    随着我国经济的单组的运睁开以及国夷易近生涯水平的后退，对于客车车身的分聚舒适性、轻量化的氨醋要求越来越高。客车车身制作中以往接管的胶粘剂客铆接、焊接等传统工艺，车上开始被新兴的用行业资粘接工艺所取代。客车行业运用较多的单组的运是聚氨酷胶，它是分聚单组分预聚体湿固化型胶粘剂，碰着空气中的氨醋水份就能交联固化。本文介绍了该种胶粘剂在客车上的胶粘剂客运用。

    1 单组分湿固化聚氮酷胶的车上运用

    1.1 运用部位

    先后挡风玻璃以及侧窗玻璃的粘接以及玻璃接缝的密封、客车蒙皮的用行业资粘接以及接缝的密封;地板粘接、玻璃钢先后围的单组的运粘接等。

    1.2 先后风挡玻瑞部位施工工艺

    1) 施工情景要求:全部施工园地要求清洁、分聚透风、氨醋无灰尘

    2)施工工具以及质料:气动打胶枪，用于施胶;机械卡夹装置，用于施胶后的牢靠;打磨机，用于概况处置。

    HT 91 8 聚氨酷风挡玻璃胶，HT919聚氨酷密封胶,H1规格P+G底胶

    3) 豫备 :车身上粘贴玻璃的车框理当做防锈处置，假如是玻璃钢的车框，则应打磨到玻璃纤维层;将玻璃摆放在车框上，魔难玻璃以及车框是否配合，位置是否放正。见图1。

    在车身上装置定位块，使玻璃装置后上、下、左、右以及前、后有3个倾向处于精确位置。接缝宽度为10-12 妹妹。

    4) 清洁活化:车框以及玻璃概况粘贴部份必需经由很好的清洁活化。将清洁剂摇晃平均用十布条在涂胶位置擦涂清洁活化剂。干燥光阴约15 min实用光阴2 h。

    5) 涂底胶:将底胶P+C摇晃平均，用刷子在玻璃概况以及车框概况粘贴部位平均涂刷底胶，留意2个粘贴概况必需都施加底胶。干燥30妹妹，实用光阴为3h。

    6) 施胶 :凭证车框高度将胶嘴切成三角形(见图2),暗语底边越大，出胶量越多、在车框概况涂胶时，胶嘴应尽管纵然与车框概况垂直，胶嘴暗语背向胶柱行走倾向，胶条截面为三角形，其顶端逾越车框2一3 妹妹。

    7) 玻璃 装置:将玻璃贴合到框上，放于定位块间。留意运用玻璃吸盘装置，避C 染玻璃卜的底涂层。在23 t,50%相对于湿度的情景中，玻璃的实用装置光阴为施胶后30 min内(即胶枯剂表干光阴以前)，温度越高实用装置光阴越短。

    8) 牢靠 :对于子大块的玻璃、装置后应农业破费系统械牢靠，在239 C, R H 50% 情景中，2h内不理当接受颇为大的侵略力。

    9) 整理 : 对于过剩或者沾污的残胶，如未固化，可能用汽油或者酒精擦除了，如已经固化，则用机械措施去除了。

    10 )玻璃密封:玻璃与车框以及玻璃之间的裂痕，可能用HT919聚氨酷密封胶填充密封。

    2 注塞事变

    均夏日施工时，若胶粘剂太稠不易行动，可将胶在90℃热水中加热，但不宜逾越30 min。
    2) 若需要拆下已经装置好的玻璃，可用软的圆钢丝锯锯开胶层。

    3) 若涂胶面不屈整，可用洗洁精水溶液(洗洁精与水品质比1:5)喷洒在胶条上，手上也蘸上该洗洁精将胶面抹平。

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